활동소식

올 여름 유럽 독일서 무려 5천만 장 판매고를 올리며 

인기 광풍을 일으킨 '대중교통 월 9유로 티켓'. 기억나시나요?

우리나라도 도입할 수는 없는 걸까요? 

대통령실 국민제안 '좋아요' 순위 Top2 오른 'K-교통패스'. 

과연 필요한 예산은 얼마나? 도입한다면 적정 가격성은? 

'대중교통 월 1만 원 혁명' 필요성과 현실성을 들여다 보았습니다!

패널로는 녹색교통운동 김광일 사무처장님과, 

전현우 시립대 연구원(<납치된 도시에서 길 찾기>저자)이 함께 하였습니다! 

재밌는 이야기가 많이 나왔는데요!

함께 보실까요? 

자동차는 기후변화를 부르는 온실가스 주범 가운데 하나죠. 

유럽이나 미국 또 우리나라 모두 

차량에서 뿜어내는 이산화탄소 배출량 기준치를 두고 규제하고 있습니다. 

그런데 현대 기아차를 비롯해서 세계 유수의 자동차 브랜드들이 

유럽에서는 이 온실가스 규제를 잘 지키다가 

한국에 와서는 기준치를 못 맞춰서 줄줄이 불합격한 것으로 드러났습니다. 

어떻게 된 걸까요?

지난해 겨울, 녹색교통운동은 다가오는 이번 3월에 

새로운 출발을 하게 되는 장학생들을 응원하기 위해 기획모금을 진행했는데요,
바로 “새학년, 새학기, 새신발, 새가방으로 학교가자!” 모금입니다!👏 👏 👏 

 이 기획모금은 현대모비스 임직원들의 후원으로 진행될 수 있었어요.

현대모비스에서 장학금을 받고 있는 장학생뿐 아니라 현대모비스의 장학생이 아니지만

학년이 올라가는 아이들 모두 지원을 받아 총 16가정 지원 완료했습니다.

16가정의 아이들은 초등학교 입학을 앞둔 미취학 아이들과, 초등학교에서 중학교, 중학교에서 고등학교로 올라가는 아이들이었습니다.  

지원받은 아이들의 후기 한번 보러가실까요?😎