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▶ 대중교통수단의 대표적인 시내버스의 이용객은 해마다 감소하고 있는 상황이다. 따라서, 시내버스의 서비스가 저하되고 이는 시민들의 불만으로 이어져 이용이 감소되는 악순환을 하고 있다.
▶ 또한 시내버스의 서비스수준은 시내버스 운송업체의 투자 및 노력 부족, 운전기사의 서비스 불량, 지방자치단체의 투자 미흡 및 관리 소홀, 도로 정체 등 여러 가지 이유로 좀처럼 개선이 되지 못하고 있는 실정이다.
▶ 대중교통의 서비스수준은 시민생활 및 삶의 질 개선을 위한 자치행정의 성과가 드러나는 문제이므로 이에 대한 신뢰성 있는 모니터링과 도시간 비교는 지방자치 개선과 살기 좋은 지역 만들기의 강력한 지침이 될 것이다. 또한 각 지방자치단체 및 지역사회의 경각심을 일으키도록 유도할 수 있다.
▶ 대중교통 서비스수준에 대한 모니터링과 도시별 비교평가는 각 도시별 특성에 맞는 대중교통 체계를 계속 발전시키기 위한 자치단체의 선의의 경쟁을 유도하는 동시에 효과적인 개선대책의 마련에 필요한 기초자료를 제공하며, 나아가 주민의 삶의 질 향상을 위한 지역사회 전체 차원의 합심 협력에 의한 개선노력 형성에 동기를 부여할 수 있다.
▶ 해마다 지속적인 대중교통체계 평가를 통해 대중교통 개발정도와 특성 및 변화의 주요 요인 등을 파악할 수 있다.
▶ 물적서비스 제공
- 시민대상 홍보물을 통하여 도시별 대중교통 서비스수준을 알리고, 지자체에 대중교통체계 개선을 요구하여 대중교통 활성화를 유도한다.
- 조사결과를 집약한 보고서를 발간하여 도시별 대중교통체계에 대한 정보를 제공하고 정책수립에 필요한 개선방안을 제시한다.
▶ 의식 변화
- 도시별 서비스 평가를 통하여 지방자치단체의 정책 우선순위 결정과정에서 대중교통체계 개선 정책의 합리적인 집행기반을 마련하고 궁극적으로 이용자 중심의 버스정책을 수립할 수 있다.
- 도시별 비교평가는 지방자치단체간의 선의의 경쟁을 유도하여 대중교통정책의 지속적인 투자를 하게 되는 계기가 된다.
- 대중교통의 이용자인 시민에 의해 직접 평가됨으로써 시민참여를 극대화하여 시민의 권리의식과 더불어 시민의식을 향상시킬 수 있다.
- 시민 스스로에 의한 구체적인 시정평가사업으로 자리매김하여 주민자치 의식과 자치 역량을 고양한다.
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목적 및 기대효과